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ATA-2022B高压放大器在铁路道岔钢轨导波传播特性研究中的应用

作者:Aigtek 阅读数:0 发布时间:2024-06-05 15:40:01

  实验名称:道岔钢轨导波传播特性试验研究

  研究方向:为了验证理论分析结果,搭建了超声导波传播特性试验系统。通过设计试验方案,测试导波在道岔钢轨中的传播特性,验证道岔钢轨波导特性。

  测试设备:ATA-2022H高压放大器、信号发生器、示波器、压电传感器、计算机等。

  实验过程:

道岔钢轨导波试验系统

  图1:道岔钢轨导波试验系统

直尖轨试件激励和拾取图

  图2:直尖轨试件激励和拾取图

  搭建如图1的实验系统,然后配置图2试验试件,试验采用一发一收的方式,分别对长轨底、短轨底的波模式进行测试,激励点设置在宽轨头侧端部,接收点设置在距端部0.5m。激励信号为Hanning窗调制的中心频率为30kHz的10周期正弦波信号。

  实验结果:

试验拾取信号

  图3:试验拾取信号

  经20-40kHz带通滤波后的试验信号如图3所示,图3(a)和(b)中长、短边轨底第一个波包为第一次到达波,第二个波包为左端面反射波,第三个波包为反射波在右端面的反射波。通过主波包时域信号差值计算长轨底mode1、短轨底mode2波模式的群速度分别为2988m/s和2768m/s。经计算分析方法得到的mode1、mode2波模式群速度分别为2938m/s和2685m/s,试验与理论结果吻合。

  高压放大器推荐:ATA-2022B

ATA-2022B高压放大器指标参数

  图:ATA-2022B高压放大器指标参数

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原文链接:/news/3767.html